- 在過去的一年裡，特斯拉已經有幾名員工辭職。
- 一位在特斯拉工作了近8年的前員工解釋了他們選擇辭職的原因。
- 這名員工表示，對埃隆·馬斯克的領導公司缺乏信心歸因於這個決定。
這篇按要求寫的文章是基於與一位今年早些時候從特斯拉辭職的前員工的對話，為了保護自己的隱私，他匿名接受了採訪。Business Insider已經核實了他們的身份和工作。為了篇幅和清晰度，以下內容經過了編輯。
很長一段時間以來，我的配偶和我都是太空迷。2015年獵鷹9號助推器的著陸給了我很大的啟發，我知道我想成為未來樂觀主義的一部分。第二年，特斯拉和SolarCity來到我的城市，我開始在SolarCity做銷售。
本文僅對Business Insider訂閱者開放。成為業內人士，現在就開始閱讀。有帳戶嗎?．一開始，我不是很擅長，但我很早就讓大家知道，我對公司正在做的事情和埃隆·馬斯克所代表的東西充滿熱情。2016年特斯拉收購SolarCity後，我開始在特斯拉能源公司從事銷售工作。從那以後，在近8年的時間裡，我在特斯拉擔任過9個不同的頭銜，在銷售、服務和運營等不同部門的5個不同地點工作過。
我非常專注於任務，我想這就是他們留下我的原因。我很清楚為什麼我想在那裡，我相信未來的電氣化。
特斯拉總是在變化，你必須能夠適應。例如，當馬斯克宣布他只想做線上銷售時，我在銷售團隊。那時候車隊有很多不確定因素。
當你為一家初創公司工作時，你必須準備好快速行動，我喜歡這一點。一旦我知道某件事是如何運作的，我就會教別人去做，把它委派給別人，然後我就去做下一件事。我非常坦率地表示，為了發展，我願意搬遷，我和我的配偶開始圍繞這個目標優化我們的生活方式。我們甚至簽了月租。
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2022年，我參與了一個項目，這是馬斯克直接要求的一部分。我花了幾周的時間準備在他面前的演講，但在他把注意力轉向收購Twitter之後，演講就沒有了。這很令人失望，但也是一種解脫。我的大多數朋友都告訴我這可能會很糟糕，但我也準備好展示我的作品了。
馬斯克的注意力一直在搖擺不定。當他收購Twitter時，他對特斯拉的關注有所減少，所有人都變得放鬆了一些。我們仍然在努力工作，但我們可以把精力集中在我們認為最有效的地方。當馬斯克在的時候，他可能會過度關注某件事，我們也都必須把注意力轉移到這件事上，這對解決問題很好，但對平衡我們的其他責任並不總是好的。
當他收購Twitter的時候，馬斯克有一段時間是沉默的。在2023年的一段時間裡，他相當不插手，但在2023年5月，他發了一封電子郵件，說他需要批准所有招聘。很明顯，他把更多的注意力轉回到了特斯拉身上。
今年4月，馬斯克解雇了超過10%的員工。他說過，你需要削減到必須重新增加人員的程度，這在原始的工程術語中可能會更好一些，但當你看到一個組織的士氣時，它不起作用。
裁員對我打擊很大。幾個月前，我被告知我的職位因為“冗余”被取消了，所以他們給了我一個不同地點的不同職位。往返需要三個小時。當我在12月開始做的時候，我被告知這是暫時的。
我們試著雇一個人來代替我，這樣我就可以搬到另一個地方，但後來裁員發生了，特斯拉進入了招聘凍結期。
在那一點上，我的co很低他對馬斯克帶領公司的方向充滿信心
我開始覺得他對特斯拉的個人使命和公司的既定使命已經不一樣了。他似乎不想再發展汽車業務了。他似乎想把它用作新技術的孵化器，比如人工智能和他的其他科技公司。
在特斯拉的早期歷史中，它以創新而聞名。推出出人意料的產品是有意義的。這是一種不同的想象方式，可以創造出更好的產品，而無需經過100年的設計膨脹，但我認為它已經到了讓人感到被迫的地步。例如，Model S和Model X的轉向軛。似乎重點不是設計更好的東西。這只是一個噱頭。
該公司還忽視了傳統汽車製造商的戰略，我認為這對品牌是有害的。2021年的Model S和Model X更新的設計使它們看起來與舊款車型相同。他們不想迎合一個有這些新鮮感的行業。他們的回答是:“不，你會永遠喜歡經典的設計。”
我不知道轉折點是什麼時候，但它從這個新奇的創新戰略轉變為特斯拉試圖說服客戶這是他們真正想要的，我不知道它是否反映了消費者的利益。
我離開特斯拉的決定歸結為許多不同的因素，這些因素在幾年裡慢慢地影響了我。如果我有更好的通勤時間和一份我喜歡的工作，我也許就能耸耸肩，告訴自己:“不管馬斯克現在在做什麼瘋狂的事情，我都要低下頭繼續工作。”但隨著裁員的發生，這一切一下子達到了高潮:我對自己的工作不再滿意，而且我覺得自己對馬斯克為公司制定的計劃沒有信心。
選擇離開真的很困難。我把我的一生都投入到這份工作中——我搬了三次家，在五個地方工作，支持35個站點。
感覺就像離婚，但我覺得我做了正確的選擇。我現在已經向前看了，我的配偶和我決定開我們自己的公司。
特斯拉沒有回應《商業內幕》的置評請求。
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